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無功補償的操作方式及利弊

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無功補償的操作方式及利弊

發布日期:2017-07-13 作者: 點擊:

無功補償的操作方式及利弊


    配電線路中動態無功補償的主要方式有四種:配電線路補償、變電站高壓側集中補償、就地補償、變電所低壓側集中補償。

 ?。?)配電線路補償:通過在線路桿塔上安裝電容器實現無功補償的方式我們稱作配電線路補償,目的是提高電網功率因數,  達到降損升壓的目的。由于配電線路是傳輸的線路,安裝的補償裝置,距離變電站很遠,而且安裝分散,會出現控制成本高、維護工作量大的問題,而且受安裝環境和空間等客觀條件限制。

  配電線路補償方式主要是提供線路和公用變壓器需要的無功功率,這種無功補償方式具有投資小、 收益快、便于管理和維護等優點,適用于線路較長的輸配電線路。缺點是對環境要求高,像我國Z北方的環境溫度極低,可能會導致補償設備損壞,所以說適應能力差, 而且如果末端負荷較大,還會出現補償功率不足的情況。

 ?。?)變電站高壓側集中補償:補償裝置一般裝在變電站 10kV 母線上,為了保持電網的無功平衡,在變電站高壓側進行集中補償。補償裝置可以采用并聯電容器,靜止無功補償器(SVC)等設備,目的是補償供電系統的無功功率,提高功率因數,提高供電質量。這種補償方式的優點是管理容易、維護方便; 缺點是這種補償方式不能降低輸電線路的損耗。

 ?。?)就地補償:電動機就地補償就是將補償裝置直接與電動機并接,通過控制、保護裝置與電動機同時運行的補償方式。 很多工業企業的無功功率都消耗在電動機上, 在無功損耗中占了很大的比重。做好電動機的就地補償,使其無功就地平衡, 不僅可以減少線路的損耗, 還可以提高電動機的有功出力。 提高了電動機的工作效率及生產率。 而且電動機運行時, 補償裝置才投入,如果電動機關閉,那么補償裝置也隨著切斷。這種補償方式具有投資少、安裝容易、配置方便靈活、維護簡單等優點,應用廣泛。

 ?。?)變電所低壓側集中補償: 民規 3.6.2 中規定,無功補償宜在配電變壓器低壓側集中補償。低壓側集中補償是指將補償裝置集中接在配電變壓器二次側,以補償系統無功損耗的補償方式。

  該補償的優點是接線簡單,便于維護和管理,同時還能提高變壓器利用率,降低供電系統的無功損耗,提高功率因數, 降低電壓損失,提高供電質量, 目前很多用戶都在用此方法,設計院也是針對此方法進行設計和計算,本章也主要論述此方法。缺點是由于一個地區變壓器的數量較多、安裝地點分散,因此補償工作的投資比較大,運行維護工作量大。

 


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